2020,动力电池食物链顶端的十个男人

〖A〗、月6日，被称为2019年最惨的人的李斌正式发布了100kWh大电池，蔚来也成为国内首个推出大电池的企业，并且还发布了电池租用服务，开拓了动力电池和电动汽车新的销售模式，李斌也成功的拿掉最惨的人的帽子。

〖B〗、克隆技术对器官供体将提供莫大的贡献，克隆人的后果却不堪设想。转基因技术、农药等使得农作物产量更高，却也不断让害虫“进化”，提高其对农药的适应性。

〖C〗、只见排在最前头的男人挺着“将军肚”，一定是个大老板；第二个男人穿着一身军装，一定是个军人；第三个男人穿着大棉袄、戴着眼镜，一定是个干部；第四个男人穿着一身干净的衣服，戴着口罩，肯定是个医生。

〖D〗、但上天给予了人类一颗聪慧的大脑，一双勤劳的双手，人类没有坐享其成，而是选择了不断进步，才可以在今天站在了食物链的顶端。 让我们把今天的生活和十万年前相比，我们是至高无上的；把今天和几千年前相比，我们是居高临下的；把今天和几百年前相比，我们是幸福舒适的；把今天和明天相比，未来是美好光明的。

冯思翰:造车新势力没有后顾之忧;威马EX5连发布两起自燃

冯思翰：造车新势力没有后顾之忧 大众汽车集团（中国）首席执行官冯思翰在中德汽车大会圆桌论坛上表示，中国这些新能源汽车公司大多数是造车新势力。新势力造车公司在中国有个特征，一般情况下，他们可以从投资人那里得到充足的资金，几乎没有后顾之忧（没什么好失去的）。

三年疫情中国最安全的城市

中国最安全城市肯定是重庆，原因如下：重庆不怕地震。能经受住长江、嘉陵江上万年冲洗和折腾而巍然不动，可见重庆地壳坚如磐石。中国西部有大面积的地震带（比如成都以西是主要地震带）。幸运的是重庆刚好避开主要地震带。重庆属于山地城市，易守难攻。

榆林。冠状病毒是一个大型病毒家族，已知可引起感冒、中东呼吸综合征和严重急性呼吸综合征等较严重疾病。根据查询显示，截止到2022年9月23日，三年疫情防控最好的城市是榆林，全市362万人口，3年来累计确诊仅为3人，确诊率不到百万分之一。

重庆，可以说是全国最安全的城市之一。自然灾害 重庆位于中国西南部、长江上游地区，重庆市位于我国南北地震带中段东侧，四川盆地的东部，是一个地震强度较弱的地区，一般为西部地震带的余震。

武汉。国家疾病预防控制中心副主任、国务院联防联控机制联络组专家冯子健表示，他亲身见证了武汉核酸排查的全过程，数据表明，武汉是最安全的城市，武汉是疫情首先爆发的地方，它获得了全国的关注，举国之力汇聚武汉，获得了最好的防疫方法，最好的医疗资源，最大的重视，可谓一举一动牵动着全国人民的心。

抚顺，这座曾是清朝龙兴之地，以其优良的气候条件和人们的共同努力，确保了疫情的零发生。 崇左，这个位于边境的小城，以其低调和坚韧，成为了疫情防线上的坚实堡垒。 这些城市的成功，体现了他们精准的防控策略、高效的公共卫生措施和市民的积极配合。

尽管拉萨市目前是全国唯一的零疫情城市，但疫情防控工作不容忽视。未来，拉萨市需持续加强医疗卫生服务体系建设，提高公众健康意识，并继续深化国际合作，以应对可能出现的疫情挑战。综上所述，拉萨市在疫情防控方面取得了显著成效，这得益于政府的有力措施、公众的积极响应和国际合作的支持。

突如其来“黑天鹅”让中国汽车业面临空前挑战

言归正传，抛开沉重的2019，回到2020年，开年头两个月就遭受外部环境如此“重击”，可以想象今年汽车业相关上市公司将面临多大的挑战。甚至对于众泰汽车、海马汽车、力帆、华泰等公司，还将加速其消失的速度。虽然疫情无情，但却可能在某个层面加速中国汽车产业整合重组。

疫情这只仿若突然从天而降的“黑天鹅”，给中国汽车业带来的冲击正不断显现。 据外媒报道，受中国零部件供应商供应中断影响，现代汽车在韩国的大部分工厂将从2月7日起全面停产，部分生产线预计将在2月112日重新开工。

突如其来的疫情，打乱了人们的生活，也打乱了汽车行业的节奏。据不完全统计，目前全国近七成汽车企业已经受疫情影响而宣布延迟复工，其中部分企业复工时间甚至遥遥无期。

危机还未来临时，尚且需要建立忧患意识，兵临城下时，更是要坚定信念“以和为贵”。中国汽车强国梦的伟大征程道阻且长，黑天鹅终有一天会消失远去，但不和谐的声音却会让人心生芥蒂。

疫情之下，作为供应链规模庞大的汽车产业，供给端和需求端的“双重”不确定性更给汽车供应链带来空前的挑战。所以在“黑天鹅”事件频发、逆全球化和再全球化并存的当下，汽车产业必须重塑供应链，保障自身的供应链体系的安全及多元化，已经成为了不可逆转的大势。